6月22日，北京商報記者從海南(nan)省(sheng)生(sheng)態(tai)環境(jing)(jing)廳(ting)官網獲悉，近日，海南(nan)省(sheng)生(sheng)態(tai)環境(jing)(jing)廳(ting)公開(kai)了（以(yi)下(xia)簡稱(cheng)《處罰決定書》）提(ti)出，由于未編制海洋(yang)環境影響(xiang)報告書(shu)，且未經海洋(yang)行政主(zhu)管部門審查批準建(jian)設(she)海洋工程暨三(san)(san)亞新(xin)機(ji)場臨空國際旅游商貿區填海工程，海南省生態(tai)環境廳決(jue)定對三(san)(san)亞新(xin)機(ji)場臨空產業園空港區建(jian)設(she)發展(zhan)有(you)限公司(si)，及(ji)三(san)(san)亞新(xin)機(ji)場投資(zi)建(jian)設(she)有(you)限公司(si)作(zuo)出責令停止(zhi)施工，罰(fa)款8000萬元，并恢復原狀的行政(zheng)處(chu)罰(fa)。

具體來看，《處罰決定書》明確提出，經調查核實，上述公司于2016年8月份起至今在海南省三亞市紅塘灣附近海域，在未編制海洋環境影響評價報告書并未經海洋行政主管部門審查批準的情況下，擅自填海建設海洋工程暨三亞新機場臨空國際旅游商貿區填海工程。違反了第四十七條第一款的規定。

同時，根據《中華人民共和國(guo)海洋環境保護法》第八十二條規定：違反本(ben)法第(di)四十七條第(di)一款的(de)(de)規定，進(jin)行海(hai)洋工(gong)程建設(she)項目的(de)(de)，由海(hai)洋行政(zheng)主(zhu)管部門責(ze)令(ling)其停(ting)止施(shi)工(gong)，根據違法情節和危害(hai)后果，處(chu)建設(she)項目總投資額百分之(zhi)一以上(shang)百分之(zhi)五以下的(de)(de)罰款，并可以責(ze)令(ling)恢復(fu)原狀。

根(gen)據上述規定(ding)，海(hai)南省生態環境廳(ting)決定(ding)對(dui)上述公司作(zuo)出(chu)責令停止(zhi)施(shi)工，處(chu)(chu)建設項(xiang)目總投資額百分之四，共(gong)計(ji)人民幣8000萬的罰(fa)款，并恢復原(yuan)狀的行(xing)政處(chu)(chu)罰(fa)。

天眼查信息顯示，三亞新機場(chang)臨空產業(ye)園(yuan)空港(gang)區建設(she)發展有限公司為海航股權管理有限公司全資子公司，而三亞新機場(chang)投(tou)資建(jian)設(she)有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)則為海航(hang)實業(ye)集(ji)團有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)、三亞鳳凰國際機場(chang)有(you)限責任公(gong)(gong)(gong)司(si)、深圳長信海建(jian)投(tou)資中心（有(you)限合(he)伙(huo)）共同持股，其中海航(hang)實業(ye)集(ji)團有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)持股比例達73%。